双组分导热凝胶

CATEGORY OVERVIEW
一种双组份预成型液态导热填缝材料,施胶固化后形成柔软的弹性体。有效吸收热循环中的热膨胀系数(CTE)失配应力,提供无限制的厚度填充,最高导热系数达 12.0W/m·K,是汽车电子、新能源电池包及发热半导体的热管理首选。
共找到 4 款 双组分导热凝胶产品
筛选条件

选型指导

SELECTION GUIDE
工程师建议: 请根据您的具体应用场景与发热功率,参考以下双组分导热凝胶选型的关键指标进行初步匹配。
导热系数
【核心】评估能否满足新能源电池包或高功率计算模块的热耗散。
【误区】追求极高导热系数时忽略了设备磨损。高导热意味着氧化铝/氮化铝填料多,会加速点胶机混合管的磨损,需综合评估。
操作(Pot life)与固化时间
【核心】决定产线施胶后的组装“窗口期”。
【误区】认为固化越快越好。如果操作时间过短,材料在合盖前就开始交联,会导致贴合不良,反而急剧增加界面热阻。
固化后硬度
【核心】吸收新能源汽车等设备运行中的高频震动与热膨胀应力。
【误区】误以为双组分固化后是“硬胶”。它其实是极软的弹性体,是为了减震和保护芯片,并不具备结构粘接力。
混合比例
【核心】确保 A、B 两胶混合反应完全。
【误区】认为比例偏差一点没关系。双组分对比例极其敏感,超过 5% 的配比失衡可能导致局部永远无法固化或变脆开裂。

常见问题

FREQUENTLY ASKED QUESTIONS
01

导热系数越高是否意味着成本越高?

通常是的。导热填料的价格随导热性能呈指数上升,选型应寻找性能与预算的最佳平衡点。

02

傲川科技的材料是否符合 RoHS/REACH?

所有出厂导热材料均严格通过 RoHS/REACH 等环保检测,符合全球市场准入标准。

03

空气的导热系数是多少?

仅约 0.026 W/m·K,这也是为何必须用导热材料排除间隙空气的根本原因。

04

如果安装后散热效果不理想该怎么办?

首先确认保护膜是否撕净,其次检查安装压力是否足够,最后确认材料覆盖率是否过低。

05

如何优化散热器的设计以匹配低热阻?

保持底面平整度优于 0.1mm 且具备足够的紧固点以提供均匀压力。

06

石墨片为何具备超高导热系数?

因其平面方向(XY)的晶体结构极其规则,适合快速面散热,垂直方向则较低。

07

导热系数随温度变化吗?

通常稳定。但某些特殊材料随温度升高填料间距微变,导热系数会有轻微波动。

08

如何通过增加压力降低接触热阻?

增加装配压力可使材料更紧密地浸润界面凹凸处,排除空气微孔从而大幅降阻。

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